कार का दरवाजा खोलें, अपने बच्चे को अकेले पीछे की सीट तक जाने दें और नीचे का दरवाजा बंद करें। अपनी उम्र के अनुसार आपको एक अवधारण प्रणाली में रखने के बिना और केवल सीट बेल्ट के साथ उसे धारण करना जो हम वयस्कों को पहनते हैं।
दुर्भाग्य से, मैं स्कूल के द्वार पर हर दिन इस तरह के दृश्य देखता हूं और मैं स्वीकार करता हूं कि मेरा खून जम जाता है। वाहनों में अकेले प्रवेश करने और छोड़ने वाले बच्चे जिनमें वे ठीक से विषय नहीं थे, या बाल संयम प्रणालियों (एसआरआई) में उनकी उम्र के अनुसार नहीं। और मुझे आश्चर्य है, क्या कुछ माता-पिता इस तरह का कार्य करते हैं?
"यहाँ से वहाँ कुछ नहीं होगा"
हम माता-पिता अपने बच्चों के लिए सर्वश्रेष्ठ चाहते हैं और कोई भी उनके सही दिमाग में अपने बच्चों को सचेत तरीके से खतरे में नहीं डालना चाहता है। इस बिंदु पर, हम सभी जानते हैं कि 135 सेंटीमीटर से अधिक (अधिमानतः, 150 सेंटीमीटर तक के बच्चों को डीजीटी द्वारा सलाह दी गई है) के दायित्व और महत्व अनुमोदित बाल संयम प्रणाली। फिर ऐसा हमेशा क्यों नहीं किया जाता है?
मेरे पास इसके बारे में दो सिद्धांत हैं:
- एक तरफ, "का सिद्धांत होगा"मेरे साथ ऐसा कभी नहीं होगा"निश्चित रूप से हमने एक बार किसी परिचित के साथ हुई घटना पर गहरा अफसोस जताया है, लेकिन हमारे साथ ऐसा कभी नहीं हुआ है कि हमारे साथ भी ऐसा हो सकता है।
लेकिन दुर्भाग्य से दुर्घटनाएँ होती हैं, और कभी चेतावनी नहीं!। हम में से किसी को भी उन्हें पीड़ित करने की छूट नहीं है, और जब यह छोटों की सुरक्षा की बात आती है, तो इस प्रकार के विचारों या बहानों के लिए कभी जगह नहीं होनी चाहिए।
- दूसरी ओर, यह गलत धारणा है कि छोटी यात्राओं में कुछ होना मुश्किल होता है। हमारे अधिकांश स्कूल परिवार एक ही नगरपालिका में रहते हैं और कार से यात्रा दस मिनट से अधिक नहीं होती है।
"दस मिनट की यात्रा में क्या हो सकता है जहां शहर के लिए संकेतित गति सीमा भी पार नहीं की गई है?" खैर, सच्चाई यह है कि कई चीजें हो सकती हैं। एक कुत्ता जो पार करता है, एक गेंद जो सड़क की ओर भाग जाती है या एक बच्चा जो अप्रत्याशित रूप से भाग जाता है और हमें एक झटका या अचानक ब्रेक देने के लिए मजबूर करता है।
मैपफ्रे फाउंडेशन द्वारा 2016 में किए गए स्पेन और लैटिन अमेरिका में कारों में बाल सुरक्षा पर नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, ए गंभीर रूप से घायल 63% (0 से 14 वर्ष के बीच), और मामूली चोटों का 65% (0 और 14 साल के बीच) स्पेन में 2015 में, शहरी सड़कों पर दुर्घटनाओं में हुई; वह शहर या शहर की सड़कों पर है।
और डीजीटी के आंकड़ों के मुताबिक, 0 से 14 साल की उम्र के 25 बच्चों में से जिनकी 2015 में ट्रैफिक दुर्घटनाओं में मृत्यु हो गई थी, उनमें से पांच बच्चों ने किसी भी प्रकार के बाल संयम व्यवस्था को नहीं चलाया।
हमारे बेटे को उसकी सीट पर सही ढंग से रखना, और यह सुनिश्चित करना कि बेल्ट या हार्नेस को अच्छी तरह से बांधा गया है, एक सरल इशारा है जो हमें दो मिनट से ज्यादा नहीं लेगा और इससे उसकी जान बच सकती है।SRIs का अन्य दुरुपयोग
लेकिन वाहन के अंदर बच्चे को गोद में लेकर, या किसी भी एसआरआई को पकड़े बिना, केवल यही नहीं है कि माता-पिता कभी-कभी सड़क यात्रा में गलत करते हैं:
- कभी कभी एसआरआई जो बच्चे की उम्र, वजन और ऊंचाई के लिए उपयुक्त नहीं हैं, उसका उपयोग किया जाता है। याद रखें कि सीटें "फाइन-रिमूवर" नहीं होनी चाहिए, लेकिन एक सुरक्षा प्रणाली जो वास्तव में गारंटी देती है कि हमारा बच्चा इसमें सुरक्षित रूप से यात्रा करता है।
काउंटर के खिलाफ जितना संभव हो सके यात्रा करें और हमारे बच्चे के वजन, उम्र और आकार के अनुसार कुर्सियों का उपयोग करें, साथ ही बल में दो विनियमों (2018 से आने वाले परिवर्तनों को ध्यान में रखते हुए) के अनुसार सही तरीके से अनुमोदित, मुख्य सुरक्षा उपाय हैं जो हमें SRI प्राप्त करते समय ध्यान में रखना चाहिए।
- पुराने या क्षतिग्रस्त एसआरआई का उपयोग करना भी बहुत खतरनाक है, लेकिन दुर्भाग्य से हम जितना सोचते हैं उससे कहीं अधिक सामान्य है। कई वर्षों के उपयोग के साथ दोस्तों, भाई-बहनों या परिवार के सदस्यों से कार की सीटों का इनहेरिट करना, थोड़ा अनुशंसित अभ्यास है समय बीतने या यहां तक कि अनुचित उपयोग ने उन्हें खराब या खराब कर दिया हो सकता है.
Fundación Mapfre ने चेतावनी दी है कि वृद्ध या क्षतिग्रस्त SRI का उपयोग उसी तरह से बच्चे की सुरक्षा नहीं करता है, जो दुर्घटना में हुई मंदी के कारण टूटने में सक्षम है।इसी तरह, अगर हम स्थापित कुर्सियों के साथ एक वाहन के साथ किसी भी दुर्घटना से पीड़ित हैं, तो उन्हें बदलने या किसी विशेष पेशेवर के साथ परामर्श करने की सलाह दी जाती है, अगर उन्हें किसी भी नुकसान का सामना करना पड़ा है जो बच्चे की भविष्य की सुरक्षा से समझौता करता है।
- कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, 63% बच्चे सही तरीके से यात्रा नहीं करते हैं जब वे सीट के दुरुपयोग के कारण गाड़ी चला रहे होते हैं। और यह वजन, ऊंचाई और उम्र में अनुमोदित एक कुर्सी के लिए बेकार है, अगर यह नहीं है वाहन के लिए ठीक से लंगर डाले, या अगर सीट बेल्ट जो इसे बनाए रखता है, वह ठीक से तनाव में नहीं है.
यह भी महत्वपूर्ण है सीट हार्नेस की निगरानी करें, क्योंकि यदि उनके पास बहुत अधिक सुस्त है, तो बच्चे अपनी बाहों को बाहर निकाल सकते हैं या ब्रेक लगाने या टक्कर के मामले में उनकी सही प्रभावशीलता से समझौता कर सकते हैं।
- हमारे बच्चों को उनकी कुर्सी पर उनकी कुर्सी पर ले जाओ, एक और है बुरी आदत है। अब जब हमने ठंड के मौसम के साथ शुरुआत की है, तो हमें इसे ध्यान में रखना चाहिए, और यह जानना चाहिए कि दो मिनट की ठंड के लिए बेहतर है कि जब तक कार नहीं निकलती, तब तक एक कोट में यात्रा करें जो कुर्सी की सुरक्षा का प्रतिकार करता है।
इसलिए, यह हमारे बच्चों के लिए महत्वपूर्ण है कि वयस्क, हमारे कार्यों की गंभीरता के बारे में जानते हैं जब हम उचित और स्वीकृत SRI में बंधे बच्चों को ठीक से नहीं लेते हैं।
कुछ भी नहीं और कोई भी हमें एक दुर्घटना से पीड़ित नहीं कर सकता है, लेकिन हमारे हाथों में यह सबसे अच्छा संभव तरीका है जो हम सबसे अधिक चाहते हैंIStock तस्वीरें
शिशुओं और अधिक माता-पिता में, उन्होंने कार की सीट का उपयोग करने के महत्व के बारे में चेतावनी दी: सुरक्षा बेल्ट ने 6 वर्षीय बेटी के पेट के बीच में कटौती की, एक यातायात दुर्घटना में मारे गए अधिकांश बच्चे संयम प्रणाली के अधीन नहीं हैं। बच्चों को हमेशा पर्याप्त संयम प्रणालियों के साथ यात्रा करना पड़ता है, एक माँ के बच्चे के सीटों के बारे में दर्दनाक संदेश, उसके बच्चे को खोने के 12 साल बाद
