कुछ दिनों पहले हमने उस पल के बारे में बात की थी जब एक बच्चे का जन्म हमारे जीवन को प्रभावित करता है जो हमें और अधिक विशाल बनाने के लिए कारों को बदलने के बारे में सोच रहा है।
पिता और माताओं द्वारा अक्सर जिन कारों को ध्यान में रखा जाता है, वे मिनीवैन होती हैं, क्योंकि वे जीवन भर के परिवार के सदस्यों की तुलना में लंबी और अधिक बहुमुखी होती हैं।
इस कारण से आज मैं इनमें से कुछ वाहनों के बारे में बात करना चाहता हूं। इरादा एक विस्तृत विश्लेषण करने का नहीं है, क्योंकि न तो मैं एक विशेषज्ञ हूं, और न ही इसके लिए सबसे अच्छी जगह है, लेकिन उन लोगों के लिए प्रत्येक मॉडल की चार चीजों को इंगित करना है जो यह जानना चाहते हैं कि मिनिवैन क्या उपलब्ध हैं और वे व्यापक स्ट्रोक में क्या पेशकश कर सकते हैं। हम वहां जाते हैं एमपीवी तुलना (स्कोर वोजावी में उपयोगकर्ताओं द्वारा पेश किए गए औसत हैं):
• सिट्रॉन ग्रैंड पिकासो: 9.5 / 10
यह सबसे सफल मिनीवैन में से एक है जो 2006 में ज़ासरा पिकासो के लिए नवीनीकृत हुआ था, जिसका व्यावसायिक परिणाम बहुत अच्छा था। यह उन लोगों में से एक है जिनके पास बेहतर गुणवत्ता / मूल्य अनुपात है क्योंकि Citroën आमतौर पर विभिन्न ऑफ़र करता है जो इसकी कीमत कम करते हैं।
इसमें नयनाभिराम विंडशील्ड श्रृंखला है जो 30 सेमी तक फैली हुई है। यह बाजार में अधिक रोशनी और दृश्यता वाली कारों में से एक है। पीछे की तीन सीटें समान हैं और तीनों में आइसोफिक्स सिस्टम है।
कार 4.59 मीटर मापती है और इसमें 576 और 1,951 लीटर के बीच एक ट्रंक है।
हाइलाइट करने के लिए: सीटें, विशालता और स्थान, ट्रंक, विभिन्न सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा तत्वों (एबीएस, कर्षण नियंत्रण, ईएसपी, पर्दा एयरबैग, सामने, पक्ष और घुटने, आदि) की दूसरी और तीसरी पंक्तियों में रहने की क्षमता।
इसमें सुधार हो सकता है: यह बहुत व्यक्तिपरक है, लेकिन मेरे विचार में सीटें बहुत अधिक गद्देदार नहीं हैं और सामान्य रूप से कार में वैन इंटीरियर लुक बहुत अधिक है। स्टीयरिंग व्हील मुड़ता है लेकिन नियंत्रण नहीं करता है। यदि आप मोड़ रहे हैं तो यह आपको सींग की स्थिति और अन्य नियंत्रण खो देता है। स्पेयर व्हील वैकल्पिक है।
यूरोएनसीएपी सुरक्षा: 4/5 (वयस्क: 81%, बच्चे: 76%, पैदल यात्री: 43%) वयस्क 5/5, बच्चे 3/5, पैदल यात्री 2/4।
• ओपल ज़फीरा: 7.7 / 10
यह सबसे प्रसिद्ध मिनीवैन में से एक है, क्योंकि इसमें 7 मानक सीटें (2 + 3 + 2) हैं और समय के साथ नए सिरे से मॉडल के लिए जाना जाता है जो हम सभी अब जानते हैं।
यह सिट्रॉन से छोटा है, क्योंकि यह 4.46 मीटर मापता है, लेकिन यह चौड़ा है और इसकी ट्रंक की क्षमता और भी अधिक है (645 और 1,820 लीटर के बीच)। इसमें कुछ भी ठोस नहीं है जो इसे अन्य मॉडलों के संबंध में विशेष बनाता है, लेकिन यह लगभग सभी पहलुओं (अच्छे प्रदर्शन और खपत, सही व्यवहार, ...) का अनुपालन करता है।
हाइलाइट करने के लिए: सीटों की तीसरी पंक्ति में अच्छी आदत, ट्रंक, तकनीकी रूप से अच्छी तरह से सुसज्जित और सबसे आम सुरक्षा तत्वों के साथ आज (ईएसपी, कर्षण नियंत्रण, पर्दा एयरबैग, सामने और साइड, आदि)
इसमें सुधार हो सकता है: इसमें थोड़ी आंतरिक प्रतिरूपता है, क्योंकि केंद्रीय बेंच पूरी तरह से तीसरी पंक्ति के प्रवेश और निकास की अनुमति देता है। इसका मतलब यह है कि उन्हें तीसरे में कोई भी आंदोलन करने के लिए दूसरी पंक्ति से बाहर निकलना होगा। दूसरी पंक्ति में रहने की आदत भी कामचलाऊ है। इसमें कोई स्पेयर व्हील नहीं है।
यूरोएनसीएपी सुरक्षा: वयस्क 5/5, बच्चे 4/5, पैदल यात्री 2/4।
• फोर्ड एस-मैक्स: 8.9 / 10
यह सौंदर्यशास्त्र में सबसे "खेल" में से एक है और आमतौर पर यह पसंद करता है (कम से कम मुझे यह बहुत पसंद है), हालांकि कीमत बाकी की तुलना में अधिक है।
यह सबसे अधिक है लेकिन कुछ हद तक कम है (यह 4.77 मीटर से कम नहीं है)। ट्रंक की क्षमता 285 और 2,000 एल के बीच है।
ABS मानक है, लेकिन ESP वैकल्पिक है। कीमत को देखते हुए, मुझे लगता है कि इसे मानक होना चाहिए। इसमें साइड, घुटने, फ्रंट और कर्टन एयरबैग हैं।
हाइलाइट करने के लिए: पांच पीछे की सीटें बिना किसी बहुत मुश्किल के एक फ्लैट कार्गो फ्लोर को छोड़ती हैं और उन्हें अलग करने की आवश्यकता के बिना नीचे मोड़ती हैं। दूसरी पंक्ति की सीटें सभी समान और स्वतंत्र हैं। अच्छा ब्रेक लगाना एस्थेटिकली स्पोर्टी (एस-मैक्स का "एस" फोर्ड के अनुसार "स्पोर्ट" है)।
इसमें सुधार हो सकता है: तीसरी पंक्ति के बाकी रहने वालों की तुलना में कम होने के कारण व्यावहारिक रूप से स्क्वाटिंग होती है, क्योंकि सीटें कम हैं और जमीन की निकासी कम है। इसमें कोई स्पेयर व्हील नहीं है। तीसरी पंक्ति की सीटों के साथ रोलर अंधा को स्टोर करने के लिए कोई जगह नहीं है। शिफ्ट लीवर एक विमान में भी झुका हुआ है और पहली बार में यह अजीब हो सकता है। "एस" के बावजूद कार का व्यवहार बहुत ज्यादा स्पोर्ट नहीं है।
यूरोएनसीएपी सुरक्षा: वयस्क 5/5, बच्चे 4/5, पैदल यात्री 2/4।
• मज़्दा 5: 8.8 / 10
यह सबसे प्रसिद्ध मिनीवैन में से एक है और ज्यादातर पहलुओं में सर्वश्रेष्ठ (यदि सबसे अच्छा नहीं है) में से एक को देखने के मेरे तरीके में है। यह मेरे द्वारा चुने गए विकल्पों में से एक था क्योंकि यह एक बहुत ही सफल मॉडल है।
यह 4.50 मीटर के साथ सबसे कम मॉडल में से एक है। यह बहुत अधिक नहीं है और यह इसे एक स्पोर्टी हवा देता है।
इसमें 7 सीटें हैं जिनकी सीटें आसानी से मुड़ी हुई हैं। ट्रंक 426 लीटर है और 1,566 एल तक पहुंच सकता है अगर दूसरी पंक्ति में सीटें कम हो।
हाइलाइट करने के लिए: यात्रियों की आदत, अच्छा व्यवहार (इससे छोटा लगता है), पीछे का दरवाजा खिसकना, हममें से उन लोगों के लिए शानदार, जिनके पास बच्चे हैं और हमें थोड़ी देर के लिए बैठना और बेल्ट बांधना होगा।
इसमें सुधार हो सकता है: दूसरी पंक्ति का केंद्रीय वर्ग अंतराल के बिना अन्य दो, पीछे के दरवाजों से छोटा है। इसमें एक स्पेयर व्हील है, लेकिन यह एक इमरजेंसी है।
यूरोएनसीएपी सुरक्षा: वयस्क 5/5, बच्चे 3/5, पैदल यात्री 2/4।
• रेनॉल्ट ग्रैंड स्केन: 8.4 / 10
Renault Scénic रेंज ब्रांड के प्रमुख जहाजों में से एक है। उन्हें वर्षों के लिए व्यावसायीकृत किया गया है और उनके संस्करण इतने अधिक हैं कि मिनीवैन चुनते समय उन्हें ध्यान में रखना मुश्किल नहीं है। समस्या (या नहीं) यह है कि सौंदर्य आमतौर पर सामान्य से कुछ अलग होता है और जो बनाता है, या आप उन्हें बहुत पसंद करते हैं, या वे भयानक लगते हैं।
इस साल नए संस्करण के साथ Scénic को नवीनीकृत किया गया है। ग्रैंड स्केन थोड़े बड़े हो गए हैं और अब 4.56 मी मापते हैं। ट्रंक ने भी इस वृद्धि पर ध्यान दिया है और 5-सीटर संस्करण के लिए 645 एल और 7-सीटर संस्करण के लिए 564 एल है।
आंतरिक प्रतिरूपता पहले से ही पिछले मॉडल की महान संपत्ति में से एक थी, इसलिए इस मामले में, यह कम होने वाला नहीं था। सीटें सभी स्वतंत्र और बराबर हैं और आसानी से तीसरी पंक्ति तक पहुंचने के लिए नीचे मोड़ती हैं।
हाइलाइट करने के लिए: आंतरिक मॉड्युलैरिटी, सीटों की दूसरी पंक्ति में रहने की आदत, चालक द्वारा दृश्यता, वस्तुओं के भंडारण के लिए ढक्कन के साथ विभिन्न छेद।
इसमें सुधार हो सकता है: तीसरी पंक्ति में आदत। इसमें एक अतिरिक्त पहिया नहीं है, हालांकि एक आपातकालीन पहिया विकल्प है।
यूरोएनसीएपी सुरक्षा(2003 मॉडल): वयस्क 5/5, बच्चे 3/5, पैदल यात्री 2/4।
• टोयोटा वर्सो: 9.4 / 10
एक और जिसे इस वर्ष नवीनीकृत किया गया है। पूर्व में कोरोला छंद, अब "कोरोला" को पीछे छोड़ कर छंद कहा जाता है।
यह नया मॉडल टोयोटा प्रौद्योगिकियों के साथ नए इंजन प्रदान करता है जो कहते हैं कि खपत को कम करके बिजली में सुधार करता है।
7 स्वतंत्र सीटों के अंदर जिन्हें जरूरतों के हिसाब से मोड़ा जा सकता है और दूसरी और तीसरी दोनों पंक्तियों में अधिकतम सुविधा प्रदान करने के लिए सावधानीपूर्वक अध्ययन किया गया है।
यह 4.44 मीटर लंबे के साथ सबसे छोटा है, और ABS, कर्षण नियंत्रण, EBD (ESP के समान), के रूप में कई सुरक्षा तत्वों को ले जाता है ...
एक बहुत नया मॉडल होने के नाते, मैं इसकी खूबियों या कमजोरियों का सारांश प्रस्तुत नहीं कर सकता।
यूरोएनसीएपी सुरक्षा (कोरोला वर्सो मॉडल): वयस्क ५/५, बच्चे ४/५, पैदल यात्री २/४।
बाजार में अन्य मॉडल हैं जैसे कि वोक्सवैगन टूरान, प्यूज़ो 807 (या सिट्रॉन C8, जो भाई हैं), रेनॉल्ट एस्पास, किआ कार्निवल और अन्य जो मैंने कुछ बड़े और / या महंगे मिनीवैन होने के बारे में टिप्पणी नहीं की है, लेकिन जाहिर है वे बहुत वैध विकल्प हैं।
अन्य कारें भी हैं जैसे कि प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू जो परिवार की कार और मिनीवैन की अवधारणा के बीच आधी है, क्योंकि यह मिनीवैन से कम और छोटी है, लेकिन इसमें स्वतंत्र और समान सीटों और ट्रंक के साथ एक आंतरिक आंतरिक मॉड्यूलरता है। बड़े से ज्यादा (क्या आपको लगता है कि मेरे पास 307 SW है?)।
जैसा कि आप देख सकते हैं कि तुलना बहुत बुनियादी है। आदर्श रूप से, डीलरों से संपर्क करें और यह आकलन करना शुरू करें कि वास्तविक जरूरतें क्या हैं और बजट क्या है.
कुछ कारें बड़ी होती हैं, अन्य छोटी, कुछ 7 सीटें और अन्य पांच, कुछ अधिक शक्तिशाली होती हैं और कुछ कम, कुछ पहले से ही कुछ वर्ष पुरानी होती हैं और इसलिए अधिक विश्वसनीय होती हैं (समस्याओं का समाधान किया गया है) और अन्य मॉडल हैं कुछ दिलचस्प समाचारों के साथ बहुत नए लेकिन परिणाम के रूप में संदर्भ के बिना।
किसी भी मामले में, अधिकांश के पास नवीनतम सुरक्षा अग्रिम हैं और सौभाग्य से सभी वर्तमान मिनीवैन औसत उपयोगकर्ता के लिए ड्राइव करने के लिए बहुत सहज हैं।
इसलिए, प्रत्येक परिवार पर निर्भर करेगा, क्योंकि सबसे अच्छा मिनीवैन वह है जो अपने रहने वालों की जरूरतों के अनुकूल है।
